减速机是一种运用非常广泛的减速传动设备，搭配不同的电机、齿轮箱。运用在汽车产业当中的生产以及汽车传动系统是至关重要的环节。汽车产业主要运用的是小功率减速机，目前市面上传统的类型是行星、rv、谐波减速机，并且相对依赖于进口。随着生产自动化升级，工业机器人的应用是非常明显的。海尚研发的新一代“矢量摆线”减速机能为国产化带来什么样机遇呢？

9月17日，海尚集团召开“矢量摆线减速机和智能机器人共享控制系统新闻发布会”。海尚矢量摆线减速机堪称全球高精密摆线减速机中的经典之作，减速机史上开创性采用双摆线差动变速方式输出，工作噪音低至60分贝，寿命延长至8万小时；以滚珠传动代替传统齿轮传动，简化复杂的制造工艺，减少其零部件的数量；让减速机的制造变的更简单、工艺链更短、成本更低、性能更佳。

此次发布会，海尚集团邀请了瑞安市副市长林政洪，科技部高技术研究发展中心研究员 刘进长研究员、长江学者石照耀等众多专家及40余家媒体出席，共同见证矢量摆线减速机新技术成果。

瑞安市副市长林政洪

科技部高技术研究发展中心研究员 刘进长研究员

长江学者石照耀在发布会上详细解读了矢量摆线减速机超长寿命、耐冲击、无死角三大优势，运用矢量摆线全接触的方式传动，摆线槽和所有滚珠同时啮合，使其具备高刚性、耐过载的特点；另外，由于旋转传动、惯性小，具有良好的加速性能，可实现平稳运转并获取正确位置的精度。

长江学者石照耀

海尚CSO Benjamin在发布会上表示：目前海尚已成功研制了60/85/100/120/170/190/220/250等型号的矢量摆线减速机，它的大规模产业化，将全面颠覆了传统高精密行星减速机的技术和千亿级的行星减速机的市场存量；同时，将会取代机器人关节用的Rv、谐波减速机，它将打破国产工业机器人用精密减速机严重依赖进口的局面，推动我国机器人产业的健康发展。

海尚CSO Benjamin

此外，海尚集团同步发布的智能机器人共享控制系统具有国内首创的6轴以上复杂的机器人控制算法，能够实现多台机器人协同工作。本系统具有可视化、图形化、智能化的离线编程功能，使得机器人的控制更加方便、灵活，有利于用户在现有的基础上进行二次开发。与此同时我们将会在海尚官网上共享控制系统的下载版块，用户可免费体验。

目前，海尚已做好了全球的市场布局，将于2020年前开拓欧美、日韩市场，计划5年的时间，全面取代传统的行星减速机，让国产的精密减速机在世界减速机市场中拥有话语权，海尚相信这一天会很快到来。