随着中国工业中自动化产业需求的增加，工业领域对于机器人提出更广泛的需求，在实际应用中，传统纯工业机器人的生产线逐渐暴露出无法全部满足并覆盖的盲点，柔性化生产作为随着工业自动化升级呈现的必然趋势，在柔性化生产的市场需求刺激下，各大机器人企业逐渐开始布局协作机器人，希望能在全方位的市场中获得自己的一席之地。

　　因此协作机器人作为机器人的重要分支，自诞生以来就取得了高速发展，产业化进程不断加速，新晋厂商不断增加，应用领域不断拓展，商业模式不断创新。基于协作机器人本体的生态系统也应运而生——旨在汇集来自全球的开发者，通过定制硬件组件、软件插件或者二者结合的方式，将工具端的产品与协作机械臂本体进行集成，为用户提供完整的解决方案，在早期入场布局后，在长期的市场环境诞生了一批非常专业的协作机器人生产以及方案提供商。
 

　　优傲机器人作为国际知名早期布局协作机器人的企业，无疑对国内的协作机器人生产和研发方向具有非常强的借鉴意义。在广泛的国内市场探索实践下，优傲机器人挖掘出了协作机器人的非常多的技术新方向以及产业解决方案。作为兵家必争的汽车领域，优傲机器人在汽车行业这个已经被工业机器人打磨多年并逐渐成熟的市场，找到了协作机器人的立足之地。

　　综合机器人的柔性化应用需求以及剖析产业链应用，优傲机器人发现了传统工业产业链上依旧无法很好使用工业机器人完全替代的点，例如生产链上拧螺丝这样一个细微但又无法忽略的点。

　　汽车时代选择了北汽李尔，北汽李尔选择了优傲机器人

　　作为一家超过100年历史的世界500强企业，李尔是全球最大的汽车内饰系统零部件供应商之一，伴随着中国汽车市场的急速发展，北汽李尔的生产力近年一直处于扩产上升的趋势，为北京奔驰C级乘用车和SUV-GLK与新一代E级车、北京汽车自主品牌绅宝及C50系列车型提供座椅系统集成。
 

　　平均北汽李尔每天生产1,500套座椅（一套包括正副驾驶两个座椅），每天完成6,000个螺钉拧紧，而且，北汽李尔组装的座椅缓存时间通常仅有30分钟到一个小时，如果生产节拍被打乱，就会影响后道工序输出，甚至影响整线的产能。

　　因此，在部署自动化方案时，生产不能因此长时间停顿，同时需要具备高度的适应力，能及时的调整生产以满足产品规格的变化，如果单纯人力进行，相对而言重复枯燥的工序却极容易造成员工流失，同时工业机器人生产则因为本身的生产空间的限制以及拆装等局限，无法满足北汽李尔快速的产线调整措施。

　　作为一家需要不断提升生产过程控制，保证产能稳定和提升生产一致性生产型企业，同时因为其对自动化方案的总成本（TCO）有着很高的要求，除了显性成本之外，同样关注隐性因素对总成本的影响，例如：产品及附带配件价格、对员工进行培训的时间投入、维修服务、生产车间空间利用率等。

　　优傲机器人编程简单、操作可靠、用户体验流畅，从而大大缩短了集成和调试周期，减少了项目的风险。汽车时代选择了北汽李尔，北汽李尔的产线需求选择了优傲协作机器人。

　　细节成就专业

　　从开始设想导入协作机器人，到最终落地成方案，其中离不开可靠的合作伙伴。奇点视觉在整个项目中扮演了承上启下的重要角色，在最初的合作过程中奇点视觉和优傲一起为北汽李尔设计了方案雏形，并推动机器人拧紧工位的评估、调试和现场验证。从方案制定到正式上线仅用了半年时间，相比传统工业机器人方案落地周期大大缩短。除了丰富的集成经验，集成商基于合适的产品开发应用，进一步提升了项目效率。
 

　　奇点视觉技术公司总经理楠丁指出：“拧螺钉看似很简单的一个任务实际上包含着很多技术含量。汽车座椅的安全性与这几个小小的螺钉息息相关。这个任务对机器人的视觉系统、力感应等功能都有很高的要求。在我们合作过的机器人产品中，优傲在这些方面都非常出色。”

　　五大优势，做就黄金组合