机器人的应用越来越普及，从航空航天、抗震救灾、潜水防爆到工业生产、家庭服务，到处都可以看到机器人的身影，不过目前机器人的最大效能还是在工业生产。

　　而按照IMF(国际货币基金组织)的数据，亚洲后来居上已经超过了北美、欧洲，成为已投入使用的工业机器人最多的地区。截至到2017年底亚洲约有超过100万的工业机器人，模约占全世界总规模的65%。

　　公开数据统计显示，自2013年以来，中国已经连续5年成为工业机器人首席消费大国。

　　但从工业机器人的制造规模上看，仍是发达国家占据优势。全球较为知名的机器人制造企业有：发那科、abb、安川电机、库卡、川崎重工、爱普生、那智不二越株式会社、史陶比尔、柯马和Adept Technology公司等。

　　除了市场份额上的劣势，国外的机器人公司还在中国境内大规模设厂，降低了自身的制造成本，和中国厂商直接竞争，短期内，国产不占优势。

　　但是另外一方面，在外资的全面“围剿”之下，国产机器人仍取得了较大的突破。根据《工业机器人产业链大起底，国产品牌于大浪潮中崛起》行业报告显示，ABB等海外知名机器人公司在国内设厂，同时也培养了中国的人才，有利于专业人才和技术的扩散。而且作为老牌厂商，国内制造商通过学习海外企业的成熟经验，也能够获得突破。

　　其次，我国虽然机器人行业起步较晚，但是近来发展非常迅速，2016年国内与机器人相关的专利数量达到18201项，同比增长了57%，2010年该数字尚不足2000 项，显示出近年来我国机器人领域的关键技术正在加速突破中。

　　对于国内机器人行业来说，许多核心零部件尤其是像RV减速器的这样的亟需国产化突破，才能在接下来的市场竞争中占据优势。

　　近年来，浙江、江苏等多省市也陆续发布推动机器人产业发展的计划。2019年12月，江苏省印发《江苏省机器人产业发展三年行动计划(2018—2020年)》，目标是三年内全省机器人产业产值达1000亿元，年均增长35%以上，自主品牌工业机器人年产量达到1万台，形成一批机器人重点领军企业、知名品牌和特色产业基地。《行动计划》要求，机器人用精密减速器、伺服电机及驱动器、控制器的性能、精度、可靠性达国际同类产品水平;重点行业机器人密度(每万名员工使用机器人台数)超200台。

　　此外，在近日召开的浙江省十三届人大一次会议上，浙江省宣布计划新增10万台工业机器人，建成300个产业创新服务综合体，建设一批“无人工厂”和“无人车间”，推动八大万亿产业、军民融合产业、传统产业高质量发展，加快打造一批世界级先进制造业集群。

　　虽然面临着激烈的竞争，但随着随着国内厂商技术的逐步积累进步和市场的不断开拓，未来国产机器人的发展值得期待!